ESCUELA DE BILLAR

"Considerando que los aparejos de cetrería son esenciales para la práctica de este arte milenario y que en la mayoría de los libros o manuales dedicados a este arte tratan muy por encima los detalles de su confección, pretendo con este pequeño pero completo manual, cubrir esta carencia de información. Este manual básico está dedicado a los nuevos cetreros que quieran aprender a confeccionar sus aparejos correctamente y a los no tan nuevos, que precisen de algún patrón para un nuevo ave y que deseen como yo confeccionarse los suyos propios." A.R.R

Entre el 15 de julio de 2006 y el 25 de marzo de 2011 el boxeo español sumó a su palmarés dos nuevos campeonatos mundiales, varios cinturones europeos -incluyendo el primer título femenino de su historia-y congregó a varios miles de aficionados en lo largo y ancho de todo el país. Alejado de sus días de gloria y olvidado por los grandes medios, Miguel Ángel de Pablos y Óscar Zardaín recorrieron buena parte de la geografía nacional e internacional acompañando a estos gladiadores del Siglo XXI y relatando algunos de sus triunfos y derrotas a través de Internet, el último reducto...

Un recorrido emocionante a través de 50 excursiones por los rincones más hermosos del Principado de Asturias, lugares de magia y misterio que nos ofrecen una oportunidad inigualable para disfrutar de las maravillas y las sorpresas de una tierra incomparable, un auténtico Paraíso Natural, a medio camino entre el azul del mar y el verde de las montañas.

En la mayoría de los veleros de mediano o pequeño porte el timonel tiene una doble tarea: conducir a la embarcación y resolver múltiples situaciones que puedan presentarse, dando para ello las instrucciones o voces de mando que sean necesarias para que su tripulación las ejecute. En ese mismo tipo de embarcaciones la conducción se efectúa por medio de una caña o palanca que actúa sobre el timón. Pero, primera sorpresa, cuando se quiere ir a la izquierda este mecanismo se acciona hacia la derecha, y viceversa. Tampoco es sencillo ajustar la marcha del barco y el velamen con el viento ...