Grabadores contra el franquismo

«Este libro trata de la invención literaria, que asediaré en diferentes autores desde Garcilaso a Gracián, a los que se añaden Góngora, Cervantes y Quevedo. Al elegir el término invención quiero darle un sentido preciso, que evita hacerlo simple sinónimo de creación. Y ello porque el contenido del término y concepto de invención es muy diferente hoy del que se tenía en los siglos XVI y XVII, época que centran los estudios incluidos en este libro. Mientras que actualmente se entiende por invención un concepto análogo al de creación, en términos de producción de un...

Oviedo. Crónica de un siglo es la historia de dos calles fundamentales en la vida ovetense: Cimadevilla, tradicional meridiano de la vida social, y Uría, nueva vía por donde Vetusta rompe su secular entramado urbano, hecho que va a forzar la paulatina renovación de hábitos y formas de vida. Juan de Lillo, con brillante pulso literario, construye una crónica -antecedente histórico familiar de muchos ovetenses de hoy-, en la que la riqueza de datos, nombres, situaciones y anécdotas componen una obra singular.

Las Cortes fueron la institución más importante y representativa del reino de Valencia en la época medieval. El presente libro se centra en tres procesos celebrados en los últimos años del reinado de Pedro IV, el Ceremonioso: los de 1369-1370, 1371 y 1375-1376. La obra se divide en tres partes: la transcripción de las actas resultantes de dichos procesos, el estudio de lo acontecido en cada una de las reuniones y el análisis de los hechos históricos que se reflejan en ellas, como la reforma del sistema fiscal que llevó a cabo el monarca, su política exterior en el Mediterráneo o la ...

Los autores ponen foco sobre dos hechos que cambiaron la vida económica de la Vega de Granada en 1874, en que llegó a Granada el ferrocarril Bobadilla-Granada, construico por la Compañía de Ferrocarril de Córdoba a Málaga, luego Compañía de Ferrocarriles Andaluces, y en 1882, en que comenzó a producir azúcar el Ingenio de San Juan, primera fábrica de azúcar de remolacha de España. Un ferrocarril de este a oeste de la Vega que enlazaba con toda la red de ferrocarriles y una gran industria con grandes efectos multiplicadores que necesitaba de este ferrocarrill para movilizar...